Auf was beim P9'er kauf achten?

[CorollaTommy]

Hallo an das Forum,

Wie die Ãœberschrift grob beschreibt, auf was sollte ich
beim Starlet P9'er kauf achten?

Gibt es versteckte Roststellen?

Schlagen sich irgent welche Gelenke nach einer
bestimmten KM-Anzahl gerne aus?

Wie stehts den mit dem Ölverbrauch, was ist normal
was nicht?
Was ist denn in Österreich ein "guter/normaler" Preis
für ein 1.4 Xli Plus Modell?

Zur Info möcht mir nen mit 150.000km zulegen,
er macht auf den Bildern einem recht gepflegten Eindruck.
Muss ihn mir aber erst anschauen fahren, ist a bisal weiter weg von
mir,und möcht dann auch gleich richtig verhandeln können. Und
mir nicht ne Leiche kaufen
Gruss Thomas

[Bananajoe888]

Tjo, als ich hab ja 3 Starlet'S zuhause stehen.... 2 gekauft innerhalb des letzten Jahres.. beide so um die 1200€ gekostet...
und Rost ist mir so eig. nicht bekannt... Ölverbrauch: bei meinem Starlet etwas höher, bei den 2 gekauften fast nichts...
Ein P9 ist fast unverwüstlich wie ich finde... das einzig doofe sind die Lichter (hätte gerne Xenon oder so) aber da kann man nix machen=)

Probleme hatte ich mit keinen der 3 noch... 2 von denen bei den 200tkm und der andere bei 75tkm.

[Sgt.Maulwurf]

Die Birnen in den Lichtern machen auch viel aus, ich hab jetzt Osram Nightbreaker drin und ich binn "hell"auf begeistert.

Aber sonst gibts eigentlichnicht viel zu beachten. Gucken ob zwischen Motor und Getriebe Öl rauskommt, da schwitzt er gerne mal.

[CorollaTommy]

O.K.
Also gibs eigentlich nichts grobes
zu beachten, auser die Verschleissteile.

@ Bananajoe888 und Sgt.Maulwurf
Danke für dir Antworten

[Sgt.Maulwurf]

Nö eigentlich nicht. Natürlich gibts auch aussnahmen wo dann mal was ungewöhnliches kaputt ist, aber das wirst du dann bei der Probefahrt merken.

[Fox]

Eigentlich nur die üblichen möglichen Schwachstellen anschauen wie bei jedem anderen Auto auch.

Habe bei meinem rosfreien P9 durch Zufall eine Roststelle beim Rücklichtwechsel entdeckt: Er hat tatsächlich an der Blechstelle auf der eine Dichtung aufliegt Rostansatz.

Was den Ölverbrauch angeht, so wurde ich erst kürzlich aufgeklärt, dass grob 1l/1500km ganz normal ist. Soll Autos geben die regulär mehr verbrauchen.

UND was ich noch machen würde - Leuchtweitenregulierung ausprobieren. Neu schweineteuer und gebraucht nicht oft zu bekommen.
Die geht sowohl beim P9 als auch beim P8 schnell bei Begegnungen kaputt und wird gerne auch wenn alles einwandfrei gerichtet wurde vergessen.

[CorollaTommy]

Hey,
Danke an die Leuchtweitenregulierung
hätt ich voll vergessen.
Aber den Starlet den ich ma anschauen
wollte wird jetzt doch erst nächstes
Jahr verkauft, muss ich halt warten
DANKE
Gruss Thomas

[!JAPANFAN79!]

Ich rate dir zu einem 95er P8. Der ist schneller und meines Erachtens besser als der Nachfolger. Ich kann meinen gar nicht genug schätzen.

[B-kloppt]

Ich hatte bei meinen beiden Starlets P9 jeweils ein neues Zündschloss kaufen müssen, weil das hackte und bei dem anderen sich gar nicht mehr drehen lies. Soll das ein Zufall gewesen sein, oder sind die Zündschlösser doch recht schwach gebaut? Ansonsten einfach unverwüstlich. Der eine Starlet musste aber wegen Nachwuchs weichen und ein Toyota Carina hat den Platz eingenommen. Ich fahre liebe 15 Jahre alte Autos, die aber noch zuverlässig sind.

[Sgt.Maulwurf]

Also vom Zündschloss hab ich noch nie was gehört. Muss echt ein dummer Zufall bei dir gewesen sein.
Nach 260.000km ist hier noch nichts zu merken.

[carat]

Das Problem mit dem Zündschloss kommt meistens dadurch, weil manche Leute zu viele Schlüssel/Gewicht am Schlüsselbund haben. Man sollte den Autoschlüssel immer einzeln halten .

[B-kloppt]

der ist einzeln, jedoch weiss ich nicht, wie es bei den vorbesitzer gewesen wahr