Fahrwerksunterschiede Starlet P8 Paseo L5
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Fahrwerksunterschiede Starlet P8 Paseo L5
Hallo, wollt mal fragen wie es mit den Unterschieden der beiden Fahrwerke aussieht beim Paseo und Starlet. Ich weiss zum beispiel das die Bodengruppe vom P9 und L5 sehr ähnlich bzw gleich sein soll, ist das beim P8 zum L5 auch so.
Könnte ich also die Stossdämpfer eines Paseo's in einen Starlet einbauen ohne irgendetwas zu ändern...
Könnte ich also die Stossdämpfer eines Paseo's in einen Starlet einbauen ohne irgendetwas zu ändern...
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Dämpfer hinten passen in P7,P8 und P9 vorne in den P9 und P8, der P7 hat bei mir eine andere Nummer im Program.
Bremsanlage beim Paseo ist 14", Sättel und Scheiben passen auf den P9, identisch mit denen vom Glanza. Der P8 hat eine anderes Sattelprinzip, da muss ich nachsehen ob die Achsschenkel auch die anderen Aufnehmen können, gleiches für gilt für die ersten P9er mit der alten Bremsanlage.
Bremsanlage beim Paseo ist 14", Sättel und Scheiben passen auf den P9, identisch mit denen vom Glanza. Der P8 hat eine anderes Sattelprinzip, da muss ich nachsehen ob die Achsschenkel auch die anderen Aufnehmen können, gleiches für gilt für die ersten P9er mit der alten Bremsanlage.
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Dann stelle ich mir nur (vorausgesetzt die Achsschenkel passen am P8/P9 VorfaceliftQuite hat geschrieben:Bremsanlage beim Paseo ist 14", Sättel und Scheiben passen auf den P9, identisch mit denen vom Glanza. Der P8 hat eine anderes Sattelprinzip, da muss ich nachsehen ob die Achsschenkel auch die anderen Aufnehmen können, gleiches für gilt für die ersten P9er mit der alten Bremsanlage.


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Wenn der Paseo mit ABS ausgestattet war, sind Sattel und Scheibe für die Vibrationen durch das ABS entsprechend ausgelegt. Radwelle und Achsschenkel sind allerdings auch Teil des ABS, dort sitzt die Bohrungen/Halter und die Geberscheibe für die Raddrehzahlsensoren.
Von ABS auf Non-ABS geht, umgedreht rate ich von ab.
Von ABS auf Non-ABS geht, umgedreht rate ich von ab.
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