Motor startet nicht...

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KleineKathi
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Beitrag von KleineKathi »

so heut kauf ich ne neue batterie ich glaube kaum nach dem start heut früh das sich da noch ansatzweise was beim starten rührt

welche grösse brauche ich bei der batterie die bei mir drinne ist, von der einbau grösse, meine jetzige ist ja allgemein zu klein und mit holzklötze befestigt die dekra hatte nie was dagegen..

und beim abmachen erst plus und dann minus und beim neu anschliessen erst minus und dann plus??? so richtig rum?
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mike-gap
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Beitrag von mike-gap »

KleineKathi hat geschrieben: und beim abmachen erst plus und dann minus und beim neu anschliessen erst minus und dann plus??? so richtig rum?
Ja, richtig.
Und so ne Batterie kann bei starker Beanspruchung (Winter in Bayern) nach 4-5 Jahren das zeitliche segnen.
Zwischen 45 und 60 Ah, ruhig die grössere. Dann hast Du bei überwiegend Kurzstrecken mehr Reserven.
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Starli
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Beitrag von Starli »

..an deiner stelle würde ich mal nen blick riskieren und nach dem wasserstand schauen... vllt liegts ja daran und sie lässt sich nochmal retten (zumindest ne zeitlang)

wenn du nicht weisst was reingehört, geh zu nem akkucenter etc (zumindets bei uns is das sogar billiger als werkstätte oder baumarkt), und lass die die batterie raussuchen. die haben listen dafür...
lg
KleineKathi
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Beitrag von KleineKathi »

ja das ding mit der liste hab ich auch gemerkt als plötzlich die batterie nicht paste grrrr jetzt kann ich sie umtauschen gehen :P
echt geile beratung sag ich da nur rofl
jaydee
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Beitrag von jaydee »

Wenigstens hast du mit den neuen Batterien nicht mehr das Problem mit dem Wasser, denn die müssen nicht gewartet werden.

Ich liege doch richtig, wenn ich davon ausgehe, dass heutzutage alle handelsüblichen Batterien nicht mehr nachgefüllt werde müssen? (meine zumindest nicht)
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Es gibt immer noch beide Varianten im Handel. Meist werden aber Wartungsfreie Batterien verkauft.

Das hat auch damit zu tun, dass man bei den nachfüllbaren Batterien die Säure nicht in der Batterie transportieren darf, was wiederum bedeutet, dass der Kunde die Säure selbst einfüllen muss, was wieder ein gesundheitliches Risiko in sich birgt.
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Starli
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Beitrag von Starli »

aber auch wartungsfreie batterien sind eben nicht wartungsfrei, so wie der laie meint! die sind nach DIN irgendwas wartungsfrei, jetzt nagelt mich nicht fest, aber das bedeutet nur dass bei einem gewissen zyklus über 3jahre? nicht nachgefüllt werden muss. dennoch sind diese batterien nur wartungsarm, abe rnicht komplett wartungsfrei. die säure reicht eigentlich für ein batterieleben lang, das wasser aber nicht. also auch bei diesen batterien spätestens alle 2 jahre mal nachschauen, ist ja keine arbeit, aber erhöht die lebensdauer ungemein ;)

die neuern batterien wollen einem vermitteln dass es auch nichts mehr zu warten gibt, und haben entweder das etikett über die verschlussstopfen geklebt, oder gleich ne plastikabdeckung. die kann man getrost runterhebeln, darunter sind die stopfen! sieht dann halt nicht mehr so schön aus...

nochwas, vllt kennt einer die batterien mit der lebensdaueranzeige, dem bullauge, das schwarz wird wenn die batterie tot ist (oder so ähnlich)....das ist nur ein schwimmer der den flüssigkeitsstand misst in EINER zelle... also auch hier wasser kontrollieren, und nur weils auge schwarz ist, ist noch nicht alles verloren!

nur komplett vergossene batterien sind absolut wartungsFREI, muss aber zugeben das ich solche in fahrzeugen noch nicht hatte, aber liegt vllt auch daran dass der starlet, bj90 mein jüngstes fahrzeug ist ;) ansonsten zählen blei-gel akkus dazu...

so das wars, nach bestem wissen und gewissen :)
vllt hilfts ja mal dem einen oder anderen!

lg thomas
KleineKathi
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Beitrag von KleineKathi »

hey ich hab die falsche zurückgebracht und ne falsche gekauft xD....naja gibt wohl keine passende batterie für mein auto mehr :( naja jetzt muss ich immer noch zusätzlich mit holz arbeiten :)

aber was ich festgestellt habe ist, dass die batterie die ich zurückbrachte das dort flüssigkeit austrat oben aus einem loch die ist kurz umgekippt beim fahren....

und jetzt ist voll ein loch in meinem t-shirt geäzt.....war das zufall mein loch im shirt und nur destiliertes wasser oder batteriesäure???

kathi
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mike-gap
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Beitrag von mike-gap »

Die konzentrierte Säure wird natürlich verdünnt. - Mit destiliertem Wasser.
Also hattest Du Säure auf Deinem Shirt.
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Beitrag von KleineKathi »

aber das darf doch nicht sein dass die da rausläuft das ist doch umweltschädlich...jetzt hab ich voll angst dass meine hose auch kaputt geht grr, keine ahnung wo ich das überall abgeschmiert habe...
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lostprophet
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Beitrag von lostprophet »

wie bist du denn gefahren, wenn die batterie beim fahren umfällt? :-D
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Beitrag von KleineKathi »

die lag im kofferraum und meine mama ist gefahren weil ja mein auto keine mehr hatte xD
und meine mutter fährt wie eine irre, da hält man sich echt manchmal irgendwo vor angst fest.
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23.Dirk
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Beitrag von 23.Dirk »

Die hose einfach gut mit wasser ausspülen dann haste glück und da passiert nix mehr.
Meine Picasapage rund um meinen Starlet!

http://picasaweb.google.com/10388398032 ... uHm9YXoCg#

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KleineKathi
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Beitrag von KleineKathi »

das war heut vormittag mein shirt ist schon durch bei der hose hab ich bis jetzt nix gefunden ich denke wenn wäre schon ein loch drinne so aggressiv wie es war
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mike-gap
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Beitrag von mike-gap »

Hauptsache, es ist in der Hose nichts passiert. :eek:
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mike-gap
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Beitrag von mike-gap »

Man stelle sich die BILD-Schlagzeile vor:

Von Autobatterie kastriert!! :lol
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