Tachoumbau

[weisvonnix]

Was müsste den an einem GT Tacho mit DZM alles so umgebaut,geändert,werden um den in einem P8 funktionstüchtig zum Laufen zu bekommen? Viel,oder hält es sich in Grenzen?

[Quite]

Je nach dem welcher GT-Tacho, Vorface oder Facelift, Schalter oder AT, auf welchen Tacho im P8, gibt ja da auch 5 Varianten umgebaut werden soll muss man die Schaltung umarbeiten. Aufwand ist nicht ohne, vorallem wenn man erstmal ein Umbauplan erstellen muss. Kann auch dir anbieten den GT-Tacho für deinen P8 umzurüsten (inkl KM-Anpassung) wie es schon einige bei mir haben machen lassen. Welcher GT-Tacho für dich in Frage kommt kann ein Bild von deinem aktuellen Tacho klären.

[weisvonnix]

Kann man also nicht pauschal sagen das ein 95er GT Tacho gleich mal in nen 95er P8 passt? Und die Umbaumassnahmen,sind die mit löten etc.verbunden,oder "nur" Kabelei umstecken und anpassen?

[weisvonnix]

Wenn ich nach meiner Betriebsanleitung gehe,müsste es aber auch deutsche Tacho mit DZM geben,zumindest ist es darin abgebildet und beschrieben.

[bandito01]

wo ich das hier lese gibt es so ein tacho auch für ein p9

[grafkoks]

man kann auch "nur" die pins austauschen
sprich stecker auseinander nehmen und neu zusammen fügen
plug& play hat bei mir nur die temp anzeige funktioniert lol

[Quite]

Plug&Play geht garnicht, und je nach Tacho kombination reicht reines umstecken teilweise nicht. Der DZM Tacho für P8 war im SI verbaut gibts aber in D nicht (ausser importiert). Wenn dein Orginaltacho Abdeckungen über der Tank und Temp anzeige hat dann müsste es ein Tacho mit 2 Steckern sein wozu der Vorface-GT Tacho passt. Dieser ist fast identisch mit dem DZM Tacho des Standart P8, DZM und Taho fangen 7 Uhr Position an.
Hat der Tacho überalle offene Zeiger, ohne Abdeckungen dann müsste er 3 Stecker haben und zum Facelift GT passen. Dieser hat DZM und Tachostart auf 9Uhr Position.

Für den P9 gibts entweder die Glanza-Tachos oder den Paseotacho. Müssen aber ebenfalls beide umgelötet werden, wobei der Aufwand sogar höher ist als bei den GTs da hier nur 1 Pin nicht bearbeitet werden muss. Der ist ausserdem nicht mal belegt (Tankwarnlampe).

[weisvonnix]

Also meiner ist ohne Abdeckungen und beginnt somit bei 7 Uhr.Der den ich in Aussicht hätte beginnt bei 9 Uhr.Wäre somit nicht wirklich kompatibel,oder?
Bilder einfügen geht ja hier nicht so ohne weiteres, :gruebel: deshalb nur so eine vereinfachte Erklärung.

[Nemesis]

Gibts denn mittlerweile nen Schaltplan vom P25 Tacho was da alles umgelötet werden muss bzw wenn man vom P25 zum GT Tacho wechselt beim P8?

LG