Drehzahlmesser

weisvonnix · Beitrag von **weisvonnix** » Mi 26. Mai 2010, 14:36

Hab mir ein Raid Nigth Fligth Drehzahlmesser zugelegt,nun stellt sich nur noch die Frage wie anschliessen?
Dauerplus,Zündungsplus,Masse ist klar,nur wo greife ich das Drehzahlsignal am besten ab.In der Beschreibung steht da nix zu,nur das eben das grüne Kabel für das Drehzahlsignal ist.Hatte mir davon mehr erhofft.
Hat jemand so ein Teil oder ähnlich und wenn ja wo wird es angeschlossen?Wollte nich erst sinnlos alles durchprobieren,nicht das sich das Teil gleich verabschiedet.

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Mi 26. Mai 2010, 14:55

du musst nur an die IG-Buchse im Motorraum. Schau einfach mal auf meiner Homepage - da ist ne Anleitung dazu.

shArki_p9 · Beitrag von **shArki_p9** » Mi 26. Mai 2010, 15:52

könnte es aber auch sein, das ein drehzahlsignal direkt hinten am tacho anliegt ?

grafkoks · Beitrag von **grafkoks** » Mi 26. Mai 2010, 16:16

shArki_p9 hat geschrieben:könnte es aber auch sein, das ein drehzahlsignal direkt hinten am tacho anliegt ?

muss man testen

bei mir war es auch so, drehzahlsignal war schon mit vorgesehen

TripleX · Beitrag von **TripleX** » Mi 26. Mai 2010, 18:34

du kannst aber auch einfach auf die 1 am zündverteiler gehen so hab ich das gemacht

23.Dirk · Beitrag von **23.Dirk** » Mi 26. Mai 2010, 18:37

Vorsicht!! Was für nen auto isses denn?? P9 oder P8/7

grafkoks · Beitrag von **grafkoks** » Mi 26. Mai 2010, 19:04

auf dem bild ist nen p8 zu sehen würde ich sagen

weisvonnix · Beitrag von **weisvonnix** » Mi 26. Mai 2010, 19:28

Habs am IG angeschlossen und es funktioniert.Also Dank euch für die Tipps.

23.Dirk · Beitrag von **23.Dirk** » Do 27. Mai 2010, 18:25

alles klar bei mir wurd gestern kein bild angezeigt...

P8_Ricer · Beitrag von **P8_Ricer** » Do 27. Mai 2010, 18:45

wie hoch dreht dein p8? kannst du mal schreiben wenn du es mal getestet hast? würde mich interess.

weisvonnix · Beitrag von **weisvonnix** » Do 27. Mai 2010, 20:54

Na die höchste hab ich noch nicht ausgelotet,ist mir zu laut

Ich betrachte das Teil eh mehr als Gimick und ob die so genau anzeigen weis man schliesslich nicht.
Auf jedenfall zeigt er im Leerlauf kalt um die 1600 an,warm um die 1100.Ist eigentlich zu hoch.Aber hab mal gelesen das es am Kaltlaufregler liegen würde,das die Drehzahl im Leerlauf höher ist.

P8_Ricer · Beitrag von **P8_Ricer** » Do 27. Mai 2010, 21:00

ja und was dreht er am höchsten?

weisvonnix · Beitrag von **weisvonnix** » Do 27. Mai 2010, 21:03

Werd ich die Tage mal testen

weisvonnix · Beitrag von **weisvonnix** » Fr 28. Mai 2010, 12:40

6700 hat er angezeigt,aber wie schon gesagt,ob das Teil genau geht weis man nicht.

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Fr 28. Mai 2010, 13:58

Auch mit KLR sollte die Leerlaufdrehzahl nicht über 800 u/min liegen. Wenn der KLR nicht nach dem Warmlaufen runterregelt ist er entweder verstellt oder defekt.

supra_chef · Beitrag von **supra_chef** » Fr 28. Mai 2010, 23:39

mein originaler drehzahlmesser zeigt 7200 u/min an

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Sa 29. Mai 2010, 10:18

supra_chef hat geschrieben:mein originaler drehzahlmesser zeigt 7200 u/min an

Von der Skala inkl. rotem Bereich oder mit m Zeiger? Normal sollte bei etwa 6500 U/min der Begrenzer kommen.

P8_Ricer · Beitrag von **P8_Ricer** » Sa 29. Mai 2010, 13:17

Das denk ich auch. 7200 sind sehr gut aber doch viel. Das ist ja wie ein CRX ED9 (124 PS).